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本發(fā)明涉及跨乘型車輛。、已知一種跨乘型車輛，具有頭管、安裝于頭管的車把、以及能夠展開氣囊的氣囊單元。在這種車輛中，提出了一種車身框架支承型氣囊，其在由車身框架的一部分構成的頭管上支承指向斜后上方的氣囊支承柱，在該氣囊支承柱上支承氣囊單元，由此在車把的中央部上方將氣囊單元向作為乘員側的后方支...

本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及橫梁、橫梁總成、車輛地板總成及車輛。、在電動化和低碳減排的車輛行業(yè)轉變下，零件集成化已日漸成為輕量化車身的發(fā)展趨勢。其中，橫梁是車體結構的重要組成結構，其固定在車輛前地板上并用于安裝前排座椅，當車輛受到正面撞擊和/或側面撞擊時，橫梁用于承受正面撞擊的載荷和/或側面撞...

本發(fā)明涉及車輛用制動驅動力控制方法以及控制裝置。、在下述專利文獻中記載了如下內容：對車輛產生的橫擺率的朝向與車輛（車身）的車身側滑角的朝向進行比較，在兩者為相同朝向（轉向過度）的情況下增大前輪的驅動力，在兩者為相反朝向（轉向不足）的情況下增大后輪的驅動力。另外，通常還進行如下的控制等：檢測...

本發(fā)明涉及農業(yè)設備，具體為一種農業(yè)用的履帶式運輸車。、在農業(yè)生產和運輸過程中，履帶式運輸車因其良好的通過性和穩(wěn)定性，被廣泛應用于各種復雜地形的物料運輸。然而，現(xiàn)有的履帶式運輸車在實際使用中仍存在一些不足之處。例如，專利號為cn.的專利文件公開了一種用于履帶結構的防纏繞驅動輪機構，其通過設置...

本發(fā)明涉及機器人，特別涉及一種軟體爬行機器人及其制備方法。、軟體機器人因其材料柔軟、結構順應性強、與復雜環(huán)境兼容性高等特點，在近年來已成為智能機器人領域的重要研究方向。相較于傳統(tǒng)剛性機器人，軟體機器人能夠在不規(guī)則、非結構化的環(huán)境中靈活穿行，適用于醫(yī)療介入、災害搜救、工業(yè)檢測、仿生研究等諸多...

本發(fā)明涉及電動摩托車，具體而言，涉及一種電動摩托車。、目前，電動摩托車普遍采用鏈條傳動系統(tǒng)作為動力傳遞方案，其結構由電機、減速器、前鏈輪、鏈條、后鏈輪及后輪轂組成，動力經電機輸出后通過減速器增速或減速，再經鏈條將旋轉動力傳遞至后輪。、上述的鏈條傳動系統(tǒng)因成本低、安裝簡便、技術成熟而被廣泛采...

本發(fā)明屬于車輛被動安全與防護結構，具體涉及一種抗強沖擊的三層復合蜂窩鋁負泊松比填充前縱梁防護結構。、在車輛運行過程中，碰撞事故是導致車輛結構損壞及乘員傷亡的主要原因之一，尤其在正面碰撞工況下，車輛前部結構需要在極短時間內承受高幅值沖擊載荷。該類強沖擊載荷常具有作用時間短、載荷峰值高、能量集...

本申請涉及智能機器人，尤其是涉及一種地下礦山安全巡檢智能機器人。、地下礦山環(huán)境即礦井，礦井是形成地下煤礦生產系統(tǒng)的井巷、硐室、裝備、地面建筑物和構筑物的總稱，有時把礦山地下開拓中的斜井、豎井、平硐等也稱為礦井；地下礦山環(huán)境復雜，為了保證地下施工環(huán)境的安全、穩(wěn)定性，需要利用安全巡檢機器人對地...

本申請涉及車輛，更具體地，涉及一種車身、副車架及車輛。、隨著新能源汽車驅動系統(tǒng)技術的發(fā)展和進步，增程式動力系統(tǒng)和純電式動力系統(tǒng)已成為行業(yè)主流。增程式動力系統(tǒng)和純電式動力系統(tǒng)的懸置系統(tǒng)布置不同，增程式動力系統(tǒng)和純電式動力系統(tǒng)在共平臺開發(fā)車型時，需開發(fā)出兩套不同的車身和副車架，制約了車型開發(fā)效...

本發(fā)明涉及兒童用品領域，具體涉及一種兒童用具。、目前，市面上的兒童車、兒童圍欄，以及大部分的兒童床等用具，大多采用金屬或者高強度塑料材質制成其支撐架，以能夠擁有較好的支撐強度。然而，兒童成長過程中通常需要使用多個兒童用具，如兒童床、推車、餐椅、游戲圍欄等等，在被廢棄使用后，其支撐架所用材料...

本發(fā)明涉及一種用于驅動車輛的轉向柱旋轉的驅動組件，其適于連接到機械上分離的轉向機構，包括用于限制驅動組件在兩個方向上的角行程的角度限位裝置。本發(fā)明尤其涉及一種用于被稱為“線控轉向”或“sbw”或電控轉向類型的轉向系統(tǒng)的驅動組件。、在“sbw”型轉向系統(tǒng)中，轉向柱的上部（包括承載方向盤的轉向...

本發(fā)明涉及一種兒童推車，特別是涉及一種可轉換成露營車的兒童推車。、申請人提出了一種兒童推車，該兒童推車在車架上設置至少兩個的連接器，并允許在這些連接器上安裝兒童載具，從而實現(xiàn)了單人模式和多人模式的靈活切換，以適應不同數(shù)量兒童的乘坐需求。然而，在實際使用過程中，傳統(tǒng)的兒童推車設計僅能安裝座椅...

本發(fā)明涉及自動導引運輸車，具體為一種agv小車用傳動輥子組。、自動導引運輸車（agv）作為柔性物流系統(tǒng)中的核心裝備，已在生產車間、倉儲配送等領域得到廣泛應用。為滿足物料高效流轉的需求，輥道式agv應運而生，其通過在車體頂部集成多組傳動輥子，能夠實現(xiàn)貨物的自動輸送與對接，有效提升了物料搬運的...

本發(fā)明涉及鋁合金車廂領域，更具體的，涉及一種裝配式鋁合金車廂結構。、隨著物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展，裝配式鋁合金車廂因具備輕量化、強度高、裝配便捷、耐腐蝕等優(yōu)勢，被廣泛應用于各類貨物運輸場景。車廂的欄板(包括后欄板和側欄板)作為車廂的核心組成部分，其結構設計直接影響貨物裝卸效率、操作便捷性及使...

本技術屬于變壓器加工，特別涉及一種變壓器的轉運裝置。、在生產變壓器的過程中，需要利用轉運裝置對變壓器進行轉運?，F(xiàn)有的變壓器轉運裝置，雖然能夠滿足對變壓器進行轉運的基本需求，且能夠通過限位結構對變壓器進行限位固定，避免變壓器在轉運的過程中輕易地發(fā)生偏移和側掉落，但所采用的限位結構通常都是始終...

本技術屬于轉運裝置，尤其涉及一種擠塑成品轉運裝置。、?擠塑產品是以聚苯乙烯樹脂為主要原料，通過加熱擠壓成型的高性能硬質泡沫塑料制品?，主要包括擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板（xps板）、擠塑風管等，具有優(yōu)異的保溫隔熱、抗壓防潮性能，廣泛應用于建筑保溫、冷鏈物流、交通工程等領域,?擠塑產品加工完畢后...

本技術涉及摩托車尾箱，尤其涉及一種高結構強度耐摔型摩托車尾箱。、摩托車尾部可安裝有用于存放物品的尾箱，由于其便利性，使尾箱得到廣泛的應用。、例如授權公告號“cnu”名為一種高結構強度耐摔型摩托車尾箱，防撞板受到撞擊，與防撞板固定連接的伸縮柱一受力向固定柱一內部滑動，固定柱一內壓縮彈簧二受力...

本發(fā)明涉及貨運自行車的，尤其涉及一種貨運自行車。、隨著科技的發(fā)展，貨運自行車應用于生活中，貨運自行車為城市送貨提供了一種高效、經濟、環(huán)保的替代方案。、在現(xiàn)有技術中，現(xiàn)有的貨運自行車包括自行車車架、坐墊、車把和貨運箱體，坐墊安裝于自行車車架，并用于供用戶乘坐；車把安裝于自行車車架，并用于供用...

本技術涉及釀酒設備領域，具體而言，涉及一種自動撒曲粉手推車。、在釀酒生產過程中，酒糟攤糧后的撒曲工藝是關鍵環(huán)節(jié)，目前，行業(yè)內普遍采用人工撒曲粉的方式，該方式存在諸多弊端，一方面，人工撒曲屬于高強度體力勞動，操作人員需長時間重復撒曲動作，勞動強度極大，且人工操作難以保證曲粉在酒糟表面的均勻分...

本技術涉及童車領域，更具體地說，它涉及一種折疊式童車。、現(xiàn)有公開號為cna的中國專利，公開了一種兒童推車，其包括具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)的推車車架、前輪組件、后輪組件以及鎖定機構；推車車架包括底架、連接架、前支架、推桿組件以及連桿組件；當推車車架處于折疊狀態(tài)時，推桿組件與前支架收攏在底架上方...