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本發(fā)明一般涉及寒區(qū)巖土工程，具體涉及一種太陽能驅動的全時效主動制冷路基結構。、在高原多年凍土區(qū)尤其是強鹽漬化凍土區(qū)修建鐵路路基時，面臨著凍土因溫度升高發(fā)生融沉進而導致路基不均勻沉降、變形和開裂的嚴峻挑戰(zhàn)，鹽漬化還會進一步加劇凍土不穩(wěn)定性并降低土質的力學強度。、目前常用的凍土路基保護措施多為...

本發(fā)明涉及建筑公路施工，具體為一種建筑公路施工用快速整平裝置。、在道路的建筑施工技術時，通過對混凝土路面和瀝青路面在澆筑及滿鋪后進行路面的整平，可提高道路的施工效率以及道路成型的穩(wěn)定性和牢固效果，通過整平裝置對路面進行壓實和整平操作，使得路面的整體成型平整度和流暢性提高，減少泌水縫隙，避免...

本發(fā)明涉及epdm攤鋪機廢氣處理，具體為一種電熱輔助式epdm輥軸成型裝置。、epdm攤鋪機是一種用于鋪設和整平epdm（三元乙丙橡膠）塑膠顆粒地面的專用施工設備，廣泛應用于跑道、球場、公園步道、游樂場等場所的地面施工，對鋪設的epdm或塑膠顆粒材料進行預壓實和表面整平，確保地面平整無痕跡...

本發(fā)明屬于公路養(yǎng)護設備，更具體地，涉及一種雙機協(xié)同的瀝青路面現場熱再生集中供電系統(tǒng)及方法。、瀝青路面再生技術是實現道路資源循環(huán)利用的關鍵手段，但其施工質量高度依賴加熱均勻性，加熱中心溫度過高會導致瀝青老化，邊緣溫度不足則影響再生料粘結性能，傳統(tǒng)施工因缺乏精準測溫手段，廢舊瀝青混合料摻配率僅...

本發(fā)明涉及巡檢機器人，尤其涉及一種無砟軌道排架測量機器人。、無砟軌道已成為高速鐵路、城市軌道交通等高標準線路的主流軌道結構形式，其施工質量，尤其是支承層混凝土澆筑階段軌段系統(tǒng)的幾何狀態(tài)保持能力，直接決定了軌道最終的平順性與長期使用性能，軌段作為澆筑過程中的核心定位與承載框架，其緊固狀態(tài)的穩(wěn)...

本申請涉及橋梁頂升結構，尤其是涉及一種適用于軟弱地質的頂升支架及其施工方法。、在橋梁建造過程中，為了滿足施工高度調整、結構拼裝或既有橋梁抬升等需求，頂升支架作為一種重要的臨時支撐結構被廣泛采用。它能夠提供穩(wěn)定的豎向支撐力，并通過液壓或機械裝置實現精確的高度調節(jié)，從而保證橋梁施工過程中的安全...

本申請涉及組合結構工程領域，尤其涉及一種裝配式鋼-uhpc組合梁構造及其施工方法。、鋼-uhpc（超高性能混凝土）組合梁是橋梁工程中的一種創(chuàng)新結構，它巧妙結合了鋼材強度高、韌性好和uhpc抗壓性強、耐久性優(yōu)異的特點，實現優(yōu)勢互補。這種結構能否高效、安全地工作，關鍵在于鋼梁與uhpc板之間的...

本發(fā)明涉及橋梁減震領域，特別是一種近斷層橋梁抗震韌性提升裝置及其試驗方法。、在現代交通中，橋梁作為主要的交通樞紐，其抗震能力逐漸成為工程設計中的關鍵問題之一。在地震多發(fā)地區(qū)，尤其是近斷層地震作用下，橋梁結構容易受到較大的地震力和強烈的地震動輸入，從而導致橋梁結構出現嚴重的損傷甚至破壞。近斷...

本發(fā)明涉及生態(tài)修復與荒漠化防治工程，具體為一種自適應戈壁礫幕層修復一體化裝備。、戈壁地區(qū)地表通常覆蓋有一層天然的礫石覆蓋層，稱為“礫幕層”，該層結構獨特，下層為細沙顆粒，上層由直徑約毫米至厘米的礫石自然鋪砌而成，其中以-厘米粒徑為主；礫幕層對于固定下層細沙、減少土壤水分蒸發(fā)、抑制地表風蝕具...

本發(fā)明涉及橋梁結構，具體為一種主橫梁次縱梁組合結構橋面體系及施工方法。、在橋梁工程領域，橋面體系作為橋梁直接承受交通荷載、保障通行安全的核心部件，其結構形式與力學性能直接決定橋梁的承載能力、使用壽命及運維成本。、現有的橋面體系如cnu一種人行懸索橋壓型鋼板組合橋面體系，具有以下問題：、壓型...

本發(fā)明涉及工程道路劃線設備，特別涉及一種基于不斷電換電的工程道路劃線系統(tǒng)及其工作方法。、熱熔劃線車電動化是行業(yè)趨勢，但其連續(xù)作業(yè)受限于電池續(xù)航。、現有技術中，采用外置電池包雖可解決續(xù)航，但更換電池時需整車斷電，導致施工中斷，劃線車上的加熱系統(tǒng)溫度下降，嚴重影響后續(xù)劃線質量與施工效率。若簡單...

本發(fā)明屬于道路工程，尤其是一種用于沿海軟土地區(qū)改擴建工程的復合地基和拓寬道路。、隨著交通出行需求激增，原有雙向四車道高速公路通行能力不足，高峰時段擁堵與追尾事故頻發(fā)，因此，需要推進四車道改六/八車道的改擴建工程。、沿海軟土地區(qū)是改擴建工程的關鍵難點區(qū)域，該區(qū)域地基具有地下水位淺、含水率高的...

本發(fā)明總體上涉及用于切削工具的刀頭，更具體地涉及一種用于銑削式機器（諸如冷銑刨機或旋轉攪拌機）的工具托架的非旋轉刀頭組件。、瀝青路面便于車輛行駛。根據使用密度、基層條件、溫度變化、濕度變化和/或物理老化情況，道路表面最終可能會變形、不平整、無法承受車輪負荷，或以其他方式不適于車輛通行。為了...

本發(fā)明涉及瀝青路面就地熱再生領域，具體為一種道路施工用舊料起撬成攏回收裝置。、瀝青路面就地熱再生循環(huán)利用工藝一般就是將瀝青路面破壞、堆積、耙松、加熱、再收攏后將已經加熱完畢后的廢瀝青碎料通過輸料帶送入攪拌斗與新瀝青混合后再次進行鋪路。這種工藝的好處在于就地完成廢料的再利用，縮減了運輸方面的...

本發(fā)明涉及清潔機器車，尤其是涉及一種智能清潔機器車。、隨著城市環(huán)境衛(wèi)生需求的提升，室外清潔作業(yè)面臨范圍廣、環(huán)境復雜如行人車輛穿梭、垃圾分布零散、人工成本高、清潔效率低、安全隱患大等問題。傳統(tǒng)清潔設備如人工清掃車依賴人工操作，存在清掃盲區(qū)多、避障不及時、垃圾清運繁瑣、勞動強度大等缺陷；現有智...

本發(fā)明涉及涵洞施工領域，特別是一種圓管涵預制管節(jié)安裝固定方法。、涵洞施工在高速公路施工中是比較常見的一種結構物，施工工藝比較成熟，可以采用現澆施工，也可以采用預制管節(jié)拼裝成型。采用預制管節(jié)拼裝成型進行涵洞施工的過程中，需要在預制管節(jié)兩側澆筑混凝土對其進行固定，其由于預制管節(jié)是圓柱形結構物，...

本發(fā)明涉及車輛攔截，具體涉及一種基于無人機的車輛攔截系統(tǒng)及車輛攔截方法。、隨著社會治安與公共安全要求的不斷提高，針對可疑車輛、違章逃逸車輛或危險駕駛行為的快速、有效攔截成為執(zhí)法部門面臨的重要挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的車輛攔截手段主要包括設置路障、警車追截、使用破胎器等，這些方法在實際應用中存在諸多局限。...

本發(fā)明屬于垃圾清理，尤其是涉及一種掃地車垃圾收集與導入機構。、清掃作業(yè)過程中掃地車需要將飲料瓶、易拉罐、樹葉等大號垃圾清掃進垃圾箱，傳統(tǒng)掃地車采用駕駛人員識別大號垃圾，操縱機械裝置實現前擋皮開合，使大垃圾能夠進入清掃機構，如今掃地車向智能化、無人化方向發(fā)展，通過感知視覺、激光雷達等技術手段...

本發(fā)明涉及道路標線，具體為一種高可夜視性的道路標線。、道路標線作為關鍵的交通安全設施，其可視性尤其在夜間、雨霧等低光照或低能見度環(huán)境下，直接影響駕駛員的辨識能力與行車安全。目前廣泛應用的標線主要依賴反光原理，通過在涂料中添加玻璃微珠或利用熱熔材料的表面微結構，反射車輛前照燈光來達到夜間可見...

本發(fā)明屬于土木建筑，特別涉及一種大面積橋面鋪裝快速修復結構及施工方法。、瀝青混凝土橋面具有平整度高，行車舒適、噪聲低等優(yōu)點，在我國高速公路橋梁上得到了廣泛應用。但是在施工期質量缺陷、材料老化以及交通荷載、雨水侵蝕等綜合因素作用下，逐漸出現諸如網裂、唧漿、坑槽等病害，影響交通安全和行車舒適性...