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本技術涉及船舶靠泊設備，尤其涉及一種應急艙門。、現(xiàn)有的應急艙門多采用嵌入式護擋設計，而嵌入式護擋需嵌入艙體預制的承插槽道內以實現(xiàn)定位鎖止。然而，為滿足嵌入式護擋的安裝需求，艙體結構需預先加工與護擋幾何形態(tài)匹配的承插槽道；須布設多級彈性密封圈與壓力補償系統(tǒng)，確保護擋與承插槽道插接界面的水密性...

本技術涉及道路設施領域，特別涉及一種路緣石。、路緣石是設在路面與其他構造物之間的標石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石。、目前市面上的路緣石安裝繁瑣，安裝耗時較長，影響路緣石安裝的施工進度。技術...

本技術涉及清障工具，特別涉及一種越野機動車清障工具的柔性連接臂結構。、清障工具連接臂作為清障設備的核心部件，清障工具（如雪鏟、雪犁等）通過連接臂連接至動力設備后，通常還需要通過鋼繩連接動力設備的絞盤和雪鏟的鏟板，而傳統(tǒng)的清障工具連接臂一般為一體式結構，在使用過程中，連接臂受鋼繩的向上拉力作...

本發(fā)明涉及橋梁工程施工，具體為一種轉體橋下承臺一次性澆筑的加固支撐施工方法。、轉體橋施工中，下承臺作為關鍵的承重和轉動基礎，其體積龐大、混凝土一次性澆筑方量巨大，且內部鋼筋層數(shù)多、冷卻水管布置密集，為保證澆筑過程中鋼筋骨架和冷卻管的空間位置準確、避免變形，必須設置可靠的內部支撐體系，目前，...

本發(fā)明涉及橋梁減隔振領域，具體涉及一種豎向減隔振球型鋼支座及其減振方法。、隨著城市化進程的加快，軌道交通運營量日益增大，當列車通過居民密集區(qū)時，輪軌及線路附屬結構產生的振動噪聲嚴重影響了周邊環(huán)境內人們的日常工作和生活。振動噪聲污染治理技術是當今學術界和工程界的一個重要難題。目前常用的技術方...

本技術涉及高鐵施工設備，具體為一種高鐵底座后澆帶高壓破除設備。、高鐵底座板后澆帶是高速鐵路建設中用于連接各段底座板的重要結構，它通過在底座板之間預留一定寬度的縫隙，并在后續(xù)施工中填充高強度混凝土，以實現(xiàn)底座板的整體連接和穩(wěn)定；在現(xiàn)有技術中，一種水力破除高鐵底座板裝置（cn.），依賴于軌道車...

本申請涉及土木工程，具體涉及一種路基邊坡加固裝置。、路基邊坡加固裝置主要用于增強道路兩側邊坡的穩(wěn)定性，防止土體滑坡和塌方現(xiàn)象的發(fā)生。該裝置通常通過錨桿、護面墻以及內部支撐結構等多層防護措施，有效抵抗外界自然力和動荷載的影響。然而，這類裝置在實際應用中存在一些有待改善之處。具體而言，如何改善...

本技術涉及動車檢修相關，具體為一種動車檢修庫用警惕裝置。、動車檢修庫作為動車組日常維護、檢修的主要場所，對保障動車組安全運行具有重要意義。在動車檢修過程中，動車檢修庫出入口是人員與設備進出的重要區(qū)域，也是管理的重點與難點。傳統(tǒng)的檢修庫出入口警惕手段多以靜態(tài)隔離設施為主，例如設置護欄、警示標...

本申請涉及混凝土結構，尤其是涉及一種大面積混凝土防裂耐磨結構。、混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面層的路面。它是指以水泥混凝土板作為面層，下設基層、墊層所組成的路面結構，又稱剛性路面，常用于小區(qū)、醫(yī)院、廣場等需要大面積鋪設的地方。、混凝土路面修建時，通常需要先壓實路基，在路基上鋪設墊層，在...

本技術涉及道路施工，尤其涉及一種道路瀝青面層施工通用模板。、道路瀝青面層施工通用模板通常包括地基基面、立板和模板等組成部分。、地基基面作為施工的基礎，需要平整且穩(wěn)固，以確保后續(xù)施工的順利進行，立板則豎直放置在地基基面的兩側，用于支撐和固定模板，模板則安裝在立板上，形成瀝青面層的施工框架，有...

本技術涉及瀝青施工，特別是涉及一種瀝青攤鋪機。、瀝青道路在鋪設時，一般采用攤鋪機將瀝青鋪設到路面上，常用的攤鋪機存在以下缺陷：瀝青在運輸過程中沒有保溫措施，僅靠攪拌未出流動狀態(tài)，容易產生凝結現(xiàn)象，影響瀝青的攤鋪。技術實現(xiàn)思路、為克服現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型提供了一種瀝青攤鋪機，有效的解決...

本技術涉及公路，特別是涉及一種防沉降公路結構。、公路是指經(jīng)交通運輸主管部門驗收認定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路，包括已經(jīng)建成的由交通運輸主管部門認定的公路；還應包括按照國家公路工程技術標準進行設計，并經(jīng)國家有關行政管理部門批準立項由交通運輸主管部門組織正在建設中的公路；截至年底...

本發(fā)明屬于橋梁工程，具體涉及一種適配城市河道空間受限場景的跨河橋梁結構改造升級，尤其涉及一種利用既有河道護岸實現(xiàn)協(xié)同受力的舊橋改造結構及其施工方法。、隨著城市化進程的持續(xù)推進，早期建設的城市跨河橋梁，主要包括單跨橋或者多跨的簡支梁橋，逐漸面臨雙重挑戰(zhàn)：一方面，城市交通流量爆發(fā)式增長，舊橋的...

本技術涉及糾偏反力架領域，尤其涉及一種用于橋梁頂推施工的糾偏反力架裝置。、橋梁頂推是一種常見的橋梁施工方法，適用于跨越較大水域或復雜地形的橋梁建設，其主要原理是通過將橋梁結構分段制造并在地面上組裝完成后，利用液壓千斤頂?shù)仍O備，將整個橋梁結構推向目標位置，為水面或河道的橋墩上，這種方法具有施...

本申請涉及市政橋梁施工，尤其涉及一種可移動伸縮式橋梁伸縮縫安裝養(yǎng)護棚架。、橋梁伸縮縫是橋梁構造中的重要組成部分，它的設置對于橋梁的安全和穩(wěn)定性至關重要。由于溫度變化、混凝土收縮和徐變以及活載作用等因素的影響，橋梁的縱向會產生伸縮變形。為了確保這種變形的自由進行，防止過大的次生內力對橋梁造成...

本技術涉及橋梁加固，具體涉及一種預應力混凝土小箱梁橫向加固連接裝置。、預應力混凝土小箱梁，憑借其獨特的箱形截面設計、卓越的承載性能以及在抵抗彎矩與剪力方面的顯著優(yōu)勢，已然成為公路交通設施建設領域中被廣泛采納的橋梁結構典范，尤其在中小跨度橋梁的建設中展現(xiàn)出非凡的應用價值。該結構形式得益于其高...

本技術屬于移動裝置，特別涉及一種水馬移動裝置。、隨著社會的發(fā)展，我國高速公路里程逐年增加，涉路施工量也在增多，而水馬為涉路施工常用的防護用品，在使用過程中有可能需要根據(jù)施工場地的需要移動水馬調整位置。由于水馬使用時需要注滿水，注滿水的水馬人工無法搬運，一般都需要采用吊車吊運或排水后移動，吊...

本技術涉及拌合站換料，具體的，涉及一種瀝青混凝土拌合站換料裝置。、大部分公路鋪設的物料各不相同，在維修時需隨時換料，而在一種物料未使用完時，就需要更換下一種物料，并同時將所剩物料經(jīng)過冷料轉換成熱料的全部流程，然后回收到料倉；這樣在實施維修項目時就出現(xiàn)了嚴重浪費燃料、電力等，浪費資金，損耗設...

本申請涉及道路清冰，尤其涉及一種除冰裝置。、冬天發(fā)生凍雨和暴雪災害后，城市道路雪塊堆積，由于車輛和行人的通行，路面上的雪塊會被反復壓實形成冰層，冰層堅固，如果氣溫不回升，冰層就難以融解，并且堅固的冰層也加劇了除冰除雪的難度，給人們的出行帶來很多不便。、現(xiàn)有的除冰方式包括人工除冰、化學除冰和...

本技術涉及建筑養(yǎng)護，尤其涉及一種承臺蓄水養(yǎng)護裝置。、橋梁承臺是橋梁結構中連接樁基礎與橋墩的重要部分，通常為混凝土結構。其主要作用是將橋梁上部結構的荷載均勻地傳遞給樁基礎，并保證橋梁的穩(wěn)定性。通過定期向承臺表面灑水，保持混凝土表面濕潤，以促進水泥的水化反應，提高混凝土的強度和耐久性。、然而，...