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電子通信裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 確定在RRC狀態(tài)或LP-WUS配置中LP-WUS監(jiān)視的適合性的制作方法
    、低功率喚醒信號(hào)(lp-wus)監(jiān)視可以降低wtru和/或其他小型電池供電設(shè)備的功耗。單獨(dú)的超低功耗接收器可以監(jiān)視喚醒信號(hào)(wus)和/或觸發(fā)主無(wú)線電(mr)。mr可以專用于數(shù)據(jù)和控制信號(hào)發(fā)射和/或接收。、例如,在wtru處于rrc?idle和/或rrc?inactive狀態(tài)時(shí),可以為mr...
  • 傳輸層增強(qiáng)的制作方法
    本公開(kāi)涉及無(wú)線通信,并且更具體地,涉及用于傳輸層增強(qiáng)的裝置和方法。、無(wú)線通信系統(tǒng)可以包括一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備(諸如基站),這些網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備也可以被稱為enodeb(enb)、下一代nodeb(gnb)、或其他合適的術(shù)語(yǔ)。每個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備(諸如基站)可以支持用于一個(gè)或多個(gè)用戶通信設(shè)備的無(wú)線...
  • 基于邊緣計(jì)算的服務(wù)器數(shù)據(jù)緩存加速系統(tǒng)及控制方法與流程
    本發(fā)明涉及基于邊緣計(jì)算的服務(wù)器數(shù)據(jù)緩存加速系統(tǒng)及控制方法,特別是涉及基于邊緣計(jì)算的服務(wù)器數(shù)據(jù)緩存加速系統(tǒng)及控制方法,屬于服務(wù)器數(shù)據(jù)緩存。、在城市軌道交通的票務(wù)通行系統(tǒng)中,采用生物特征(如人臉)進(jìn)行身份驗(yàn)證與無(wú)感支付已成為提升效率與體驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù);、然而,現(xiàn)有的主流實(shí)施方案普遍依賴于云端集中...
  • 高動(dòng)態(tài)自組織網(wǎng)絡(luò)中的分布式拓?fù)湫迯?fù)方法
    本發(fā)明屬于無(wú)線通信,具體涉及一種高動(dòng)態(tài)自組織網(wǎng)絡(luò)中的分布式拓?fù)湫迯?fù)方法。、在高動(dòng)態(tài)自組織網(wǎng)絡(luò)中,拓?fù)淇刂萍夹g(shù)是保障網(wǎng)絡(luò)性能的核心機(jī)制,其主要目標(biāo)是通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整節(jié)點(diǎn)的發(fā)射功率或選擇邏輯鄰居,在維持網(wǎng)絡(luò)連通性的同時(shí),盡可能降低節(jié)點(diǎn)能耗并減少鏈路間的信號(hào)干擾?,F(xiàn)有的拓?fù)淇刂品椒ㄖ饕性跇?gòu)建能量...
  • 一種陣列式動(dòng)態(tài)通訊優(yōu)化的地下水監(jiān)測(cè)裝置及方法與流程
    本發(fā)明涉及地下水監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,尤其涉及一種陣列式動(dòng)態(tài)通訊優(yōu)化的地下水監(jiān)測(cè)裝置及方法。、地下水作為重要的淡水資源,其變化具有隱蔽性和滯后性。過(guò)度開(kāi)采或污染可能引發(fā)地面沉降、水質(zhì)惡化等問(wèn)題,且一旦發(fā)生常難以逆轉(zhuǎn)。因此,建立系統(tǒng)的地下水監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與分析,是保護(hù)水資源安全的關(guān)鍵措施。...
  • 一種優(yōu)先級(jí)調(diào)整方法和電子設(shè)備與流程
    本申請(qǐng)涉及通信,尤其涉及一種優(yōu)先級(jí)調(diào)整方法和電子設(shè)備。、在電子設(shè)備接入路由器等無(wú)線接入點(diǎn)的情況下,電子設(shè)備可以通過(guò)無(wú)線接入點(diǎn)獲得網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)。、很多情況下,同一時(shí)刻無(wú)線接入點(diǎn)可能需要將多路數(shù)據(jù)流傳輸給電子設(shè)備。在該種情況下,為了保證某些數(shù)據(jù)流被優(yōu)先傳輸,無(wú)線接入點(diǎn)會(huì)確定各數(shù)據(jù)流的優(yōu)先級(jí),并...
  • 基于單體智能車體的集群管理系統(tǒng)的制作方法
    本申請(qǐng)涉及信息,尤其涉及一種基于單體智能車體的集群管理系統(tǒng)。、隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,自動(dòng)導(dǎo)引車輛(automated?guided?vehicle,agv)、叉車式agv以及具備自主移動(dòng)能力的智能設(shè)備,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流以及城市末端配送等場(chǎng)景。此類智能終端通常具備一定的自主...
  • 基于鏈路參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)與頻域增強(qiáng)的射頻指紋識(shí)別方法
    本發(fā)明涉及無(wú)線通信安全,具體為基于鏈路參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)與頻域增強(qiáng)的射頻指紋識(shí)別方法。、隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,無(wú)線設(shè)備的身份認(rèn)證與安全接入問(wèn)題日益凸顯。物理層射頻指紋識(shí)別技術(shù)利用硬件制造容差產(chǎn)生的固有特征進(jìn)行設(shè)備識(shí)別,因其難以偽造的特性而成為物聯(lián)網(wǎng)安全的重要防線。?近年來(lái),深度學(xué)習(xí)技術(shù)在射頻指...
  • 基于第三方標(biāo)識(shí)的網(wǎng)絡(luò)報(bào)文處理方法及裝置與流程
    本申請(qǐng)涉及計(jì)算機(jī)信息處理領(lǐng)域,具體而言,涉及一種基于第三方標(biāo)識(shí)的網(wǎng)絡(luò)報(bào)文處理方法及裝置。、隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的廣泛普及,終端用戶接入網(wǎng)絡(luò)的方式日趨便捷和多樣化。然而,這種便利性同時(shí)也為網(wǎng)絡(luò)“私接”行為提供了技術(shù)條件與操作空間。所謂“私接”,通常指網(wǎng)絡(luò)用戶未經(jīng)授權(quán)私自接入路由器...
  • 基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)通信聯(lián)合優(yōu)化智能運(yùn)維方法與系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維領(lǐng)域,尤其涉及基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)通信聯(lián)合優(yōu)化智能運(yùn)維方法與系統(tǒng)。、在無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維領(lǐng)域內(nèi),基于管理域邊界、受控網(wǎng)絡(luò)對(duì)象清單與資源預(yù)算參數(shù)組的網(wǎng)絡(luò)通信聯(lián)合優(yōu)化智能運(yùn)維的現(xiàn)有方案通常圍繞網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)采集運(yùn)行狀態(tài)與告警信息,并依據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則或離線經(jīng)驗(yàn)對(duì)受控網(wǎng)絡(luò)對(duì)象執(zhí)行運(yùn)...
  • 一種基于星閃空間感知技術(shù)的通信設(shè)備運(yùn)維安全互聯(lián)方法與流程
    本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng),尤其是一種基于星閃空間感知技術(shù)的通信設(shè)備運(yùn)維安全互聯(lián)方法。、在數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器機(jī)房及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備機(jī)房的日常運(yùn)維中,對(duì)交換機(jī)、路由器、服務(wù)器等通信設(shè)備進(jìn)行初始化配置、軟件升級(jí)、狀態(tài)監(jiān)控和故障診斷是必不可少的工作。目前,行業(yè)內(nèi)最普遍采用的運(yùn)維方案是基于有線連接和普通無(wú)線連接實(shí)現(xiàn)的...
  • 節(jié)點(diǎn)部署方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
    本申請(qǐng)涉及無(wú)線通信,尤其涉及一種節(jié)點(diǎn)部署方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能出行服務(wù)及無(wú)鑰匙進(jìn)入等應(yīng)用的快速發(fā)展,基于藍(lán)牙低功耗(ble,bluetooth?low?energy)的定位技術(shù)已成為車端數(shù)字鑰匙與車輛感知系統(tǒng)的重要技術(shù)基礎(chǔ),相關(guān)技術(shù)方案在停車場(chǎng)定位、車輛解鎖及車...
  • 車載攝像頭模組多工位功能測(cè)試機(jī)的制作方法
    本發(fā)明應(yīng)用于測(cè)試設(shè)備的,特別涉及一種車載攝像頭模組多工位功能測(cè)試機(jī)。、車載攝像頭模組在生產(chǎn)的過(guò)程中需要將相關(guān)的電路板件與鏡頭等模組進(jìn)行組裝,在組裝前需要驗(yàn)證電路板件的功能是否符合要求,以此保證產(chǎn)品在使用過(guò)程中的可靠性和穩(wěn)定性。而車載攝像頭模組的電路板件體積相對(duì)較小,通常在一個(gè)載具中會(huì)同時(shí)裝...
  • 多運(yùn)營(yíng)商遠(yuǎn)程會(huì)話路徑自適應(yīng)編排方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及裝置與流程
    本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)通信與路徑調(diào)度優(yōu)化,具體涉及一種融合質(zhì)量與成本約束的多運(yùn)營(yíng)商遠(yuǎn)程會(huì)話路徑自適應(yīng)編排方法、系統(tǒng)、裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),尤其適用于遠(yuǎn)程桌面、屏幕預(yù)覽、批量控制、數(shù)據(jù)回傳等多類型遠(yuǎn)程會(huì)話場(chǎng)景中,通過(guò)動(dòng)態(tài)評(píng)分機(jī)制與路徑選擇策略,實(shí)現(xiàn)多運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的會(huì)話無(wú)感切換與成本受控調(diào)度。...
  • 數(shù)據(jù)分析方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品與流程
    本公開(kāi)涉及云服務(wù),具體涉及數(shù)據(jù)分析方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。、當(dāng)前企業(yè)使用公有云服務(wù)商的云網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)時(shí),通常會(huì)采用多家云服務(wù)商的產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)服務(wù)冗余。在此背景下,當(dāng)需要對(duì)特定源地址與目標(biāo)地址之間的網(wǎng)絡(luò)連通性問(wèn)題進(jìn)行排查時(shí),往往需進(jìn)行跨云網(wǎng)絡(luò)鏈路追蹤分析。、現(xiàn)有的鏈路分析工具普遍由單一云服務(wù)...
  • 超寬帶測(cè)距系統(tǒng)中改進(jìn)的安全性的制作方法
    本公開(kāi)涉及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全性,并且具體地涉及安全測(cè)距技術(shù)。更具體地,本公開(kāi)的各方面涉及主動(dòng)標(biāo)識(shí)并減輕對(duì)使用超寬帶(uwb)的測(cè)距協(xié)議的潛在距離縮減攻擊的系統(tǒng)、方法和設(shè)備。、現(xiàn)代車輛日益增加的復(fù)雜性和連通性增加了使這些車輛抵御電子攻擊的訴求。諸如信息娛樂(lè)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理和自主駕駛能力等特征的...
  • 處理傳屏的方法、接收傳屏的方法、傳屏器及接收端設(shè)備與流程
    本申請(qǐng)屬于數(shù)據(jù)傳輸,具體涉及一種處理傳屏的方法、接收傳屏的方法、傳屏器及接收端設(shè)備。、目前,在實(shí)現(xiàn)傳屏的過(guò)程中,通常是首先發(fā)送設(shè)備(如電腦、手機(jī))和傳屏器建立連接,可以是無(wú)線配對(duì)或通過(guò)有線接口連接。然后,傳屏器對(duì)發(fā)送設(shè)備的屏幕內(nèi)容進(jìn)行采集和編碼,將圖像、聲音等數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為適合傳輸?shù)母袷?。接?..
  • 數(shù)據(jù)傳輸方法、通信設(shè)備及通信系統(tǒng)與流程
    本公開(kāi)涉及通信,尤其涉及一種數(shù)據(jù)傳輸方法、通信設(shè)備及通信系統(tǒng)。、藍(lán)牙(bluetooth,bt)是一種短距離無(wú)線通信技術(shù),廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸和通信,其中包括經(jīng)典藍(lán)牙和低功耗藍(lán)牙(bluetooth?low?energy,ble),后者尤其適用于低功耗設(shè)備的連接與通信。、在...
  • 通信方法、通信設(shè)備、通信系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品與流程
    本公開(kāi)涉及通信,尤其涉及一種通信方法、通信設(shè)備、通信系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品。、沉浸式通信(immersive?communication)旨在通過(guò)高沉浸感、強(qiáng)交互性和多維多模態(tài)的技術(shù)手段,為用戶提供更好的用戶體驗(yàn)。與此同時(shí),沉浸式通信的實(shí)現(xiàn)對(duì)于通信系統(tǒng)、特別是數(shù)據(jù)流相關(guān)的無(wú)線資源管理和服...
  • 利用幀內(nèi)塊復(fù)制以及幀內(nèi)模板匹配預(yù)測(cè)的解碼器側(cè)幀內(nèi)模式推導(dǎo)合并模式的制作方法
    、視頻編碼系統(tǒng)可以用于壓縮數(shù)字視頻信號(hào),例如,以減少此類信號(hào)所需的存儲(chǔ)和/或傳輸帶寬。視頻編碼系統(tǒng)可以包括例如基于塊、基于小波和/或基于對(duì)象的系統(tǒng)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、公開(kāi)了用于利用幀內(nèi)塊復(fù)制(ibc)和/或幀內(nèi)模板匹配預(yù)測(cè)(intratmp)的解碼器側(cè)幀內(nèi)模式推導(dǎo)(dimd)合并模式的系統(tǒng)、方...
技術(shù)分類