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本發(fā)明屬于混凝土路面鋪設(shè)，具體是指一種公路施工用水泥混凝土路面的鋪設(shè)裝置。、在公路工程建設(shè)領(lǐng)域，水泥混凝土路面因具備強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)、使用壽命長等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于各級公路鋪設(shè)作業(yè)中。、現(xiàn)有混凝土路面鋪設(shè)裝置在分料過程中，混凝土易因自身重力作用出現(xiàn)分層現(xiàn)象，底層混凝土密度偏大、上層混凝土含...

本技術(shù)涉及路面養(yǎng)護(hù)，具體為一種市政道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)攤鋪裝置。、瀝青路面，是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。、現(xiàn)有的瀝青路面在長期使用的過程中，路面會出現(xiàn)損壞或者裂縫，從而需要...

本申請涉及鋼桁梁施工的，尤其是涉及一種鋼桁梁頂推導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)。、導(dǎo)梁是用頂推法架梁時(shí)，裝于梁前端的臨時(shí)輔助結(jié)構(gòu)。是為保證梁在移動時(shí)的縱向抗傾覆穩(wěn)定性，以及減少梁的懸伸長度從而降低安裝應(yīng)力，常在梁的前端用拆裝式桿件、桁架縱梁或舊鋼梁的桿件等加拼的一段小梁。、導(dǎo)梁的長度較長，因此導(dǎo)梁都是通過多個(gè)桿...

本技術(shù)涉及橋梁安裝工程，更具體地，涉及一種對拉型多邊形抱箍裝置。、隨著國家在中西部地區(qū)、貧困地區(qū)等部分區(qū)域基建投資的進(jìn)一步發(fā)力，橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施不斷增多，抱箍作為橋梁蓋梁施工的支撐方式之一，因其結(jié)構(gòu)輕便，加工制作簡單，成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于橋梁施工中，但由于其形式以圓形居多，多用于圓形墩...

本技術(shù)涉及軌道交通，具體的，涉及一種軌道交通維護(hù)用支撐裝置。、眾所周知，軌道交通是一種人類出行必不可少的交通方式，軌道交通是指具有固定線路，鋪設(shè)固定軌道，配備運(yùn)輸車輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施，軌道交通很早就作為公共交通在城市中出現(xiàn)，起著越來越重要的作用，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家交通發(fā)展歷史告訴我們，...

本發(fā)明涉及地鐵站清理，尤其涉及一種地鐵車站除雪裝置。、地鐵作為現(xiàn)代城市交通的命脈，其運(yùn)營安全與效率至關(guān)重要。尤其是在冬季降雪天氣下，地鐵車站出入口成為乘客進(jìn)出站的關(guān)鍵通道。為防止乘客滑倒，地鐵運(yùn)營部門通常會在出入口的臺階及平地上鋪設(shè)橡膠防滑墊。防滑墊能有效增加摩擦力，保障乘客在踏雪進(jìn)入車站...

本技術(shù)涉及建筑工程領(lǐng)域，尤其涉及應(yīng)用于登機(jī)口的一種結(jié)合結(jié)構(gòu)柱設(shè)置的一體式雙自助登機(jī)口。、隨在經(jīng)濟(jì)與科技實(shí)力的進(jìn)步發(fā)展，國內(nèi)民航業(yè)交通運(yùn)輸能力提升，航空公司致力于提升機(jī)場服務(wù)質(zhì)量，改善旅客乘機(jī)體驗(yàn)。在傳統(tǒng)旅客乘機(jī)過程中，旅客等待登機(jī)可能出現(xiàn)排長隊(duì)等待情況，如果時(shí)間緊急則會耽誤航班，影響旅客出...

本技術(shù)涉及路基填筑，特別是涉及一種路基填筑結(jié)構(gòu)。、在需要同時(shí)設(shè)置擋墻和箱涵的路基工程中，當(dāng)前常規(guī)做法通常需要在擋墻墻體上預(yù)先留設(shè)孔洞或在墻體成型后開鑿孔洞，以便使箱涵通過孔洞穿越擋墻。、然而，這類在擋墻上開孔的方式存在顯著弊端：首先，即便在鋪設(shè)箱涵的位置，仍需保留開孔的擋墻體，造成擋墻材料...

本發(fā)明涉及一種滑模攤鋪機(jī)及其位姿調(diào)整方法，屬于道路施工。、滑模攤鋪機(jī)是道路施工的核心設(shè)備，根據(jù)作業(yè)與轉(zhuǎn)場需求需切換不同運(yùn)動姿態(tài)：前行姿態(tài)下，設(shè)備沿?cái)備亴挾却怪狈较蛐羞M(jìn)，四條擺臂與行進(jìn)前后方向呈小角度布設(shè)，履帶適配前后方向?qū)崿F(xiàn)直行或轉(zhuǎn)向，主要用于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工況；側(cè)行姿態(tài)下，設(shè)備沿?cái)備亴挾确较蛐?..

本技術(shù)涉及車阻石，具體為一種兼具景觀與警示效果的太陽能發(fā)光球。、車阻石是一種以天然石材制成的交通安全設(shè)施，主要用于阻隔人行道與車道，防范車輛違規(guī)停放或通行引發(fā)的安全事故。其原型可追溯至古羅馬時(shí)期的"跳石"，經(jīng)演變后形成現(xiàn)代兼具功能性與裝飾性的球形、圓柱形等多樣化造型。車阻石常見于公園、小區(qū)...

本發(fā)明涉及橋梁工程，具體而言，涉及一種橋梁箱梁快速吊裝系統(tǒng)及施工方法。、本部分的內(nèi)容僅提供了與本發(fā)明相關(guān)的背景信息，其可能并不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。、在橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域，預(yù)制箱梁（尤其是混凝土箱梁）的吊裝安裝是關(guān)鍵工序之一，其施工方案的合理性直接影響工程成本、工期、安全及環(huán)境友好性。、在相關(guān)技術(shù)中...

本發(fā)明涉及無砟軌道排架安裝，特別涉及一種無砟軌道排架精調(diào)設(shè)備。、無砟軌道是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)，又稱作無碴軌道。無砟軌道與有砟軌道相比，避免了道砟飛濺，平順性好，穩(wěn)定性好，使用壽命長，耐久性好，維修工作少，列車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)千米以上。通常地，無砟軌道施...

本技術(shù)屬于安全警示設(shè)備，具體為一種多功能施工現(xiàn)場的安全警示裝置。、施工現(xiàn)場是各種工程建設(shè)活動發(fā)生的場所，安全至關(guān)重要，因此，在施工場地中會設(shè)置大量的安全警示設(shè)備，從而提醒場地中的工人注意安全；而現(xiàn)有的安全警示設(shè)備使用時(shí)大多都是固定式的，其無法進(jìn)行移動，同時(shí)安全警示設(shè)備的結(jié)構(gòu)固定，在不使用時(shí)...

本技術(shù)屬于橋梁施工，具體來說，特別涉及一種具有微調(diào)功能的橋梁鋼結(jié)構(gòu)連接件。、目前，在道路橋梁施工的過程中，經(jīng)常需要利用鋼結(jié)構(gòu)連接件將鋼柱與鋼管進(jìn)行裝配連接，具體的，鋼柱豎直設(shè)置，鋼管則為水平分布，然后在施工時(shí)，當(dāng)鋼管靠近鋼柱的一端通過鋼結(jié)構(gòu)連接件與鋼柱進(jìn)行連接后，可將鋼管裝配在鋼柱上。、c...

本技術(shù)涉及路標(biāo)，更具體地說是一種便于夜間識別的鋁合金路標(biāo)。、路標(biāo)即道路交通標(biāo)志，是用圖形、符號、文字、線條等來表示特定管理內(nèi)容和行為規(guī)則的交通設(shè)施，路標(biāo)具有多種作用，例如：能夠?yàn)榈缆肥褂谜咛峁┑缆贩较?、地點(diǎn)、距離、路況等信息，幫助他們規(guī)劃行程和選擇正確的路線，即使在不熟悉的地區(qū)也能順利到達(dá)...

本技術(shù)涉及施工工具，尤其涉及一種用于壓路機(jī)鋼輪的刮泥繩安裝組件及刮泥裝置。、在道路施工等工程中，壓路機(jī)通常用于碾壓路面、壓實(shí)土壤或其它鋪設(shè)材料。然而，在碾壓過程中，由于被碾壓物的材質(zhì)、濕度等因素，泥土或其它物料容易附著于鋼輪表面，從而可能影響碾壓效果和施工效率。為及時(shí)清除附著物，目前通常在...

本技術(shù)涉及搗固鎬，尤其涉及一種鋰電搗固鎬。、搗固是鐵路上一種用液壓或電動搗固機(jī)具將軌枕底部道碴搗實(shí)的線路作業(yè)，搗固使道碴經(jīng)常保持密實(shí)的狀態(tài)，保證軌道左右水平和前后高低的正確性，以提高線路質(zhì)量。、現(xiàn)有的搗固鎬在操作人員手持扶手時(shí)，整體震動幅度過大，容易造成操作人員的疲勞。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用...

本技術(shù)屬于輪廓標(biāo)，尤其涉及一種耐候增強(qiáng)型輪廓標(biāo)。、輪廓標(biāo)是一種重要的道路交通設(shè)施，通常安裝在道路兩側(cè)邊緣、護(hù)欄、隧道、橋梁等位置，用于指示道路邊界、走向、彎道、車道變化等，幫助駕駛員在視線不良(如夜間、雨雪、大霧)條件下清晰識別道路輪廓，提高行車安全性。、然而輪廓標(biāo)通常用于反射車輛的燈光，...

本技術(shù)屬于城市坡面雨水滯蓄凈化，具體涉及一種模塊化山地城市坡面雨水滯蓄凈化裝置。、山地城市的地面具有一定的坡面，坡面地面影響雨水的徑流速度，同時(shí)坡面不具有雨水滯蓄功能，從而影響水土流失速度，現(xiàn)有的地面施工一般直接從下至上進(jìn)行土基層、碎石層、路面層等組成，在雨水天氣中，各個(gè)層之間會有水土流失...

本技術(shù)涉及瀝青鋪設(shè)，更具體地說，它涉及一種超薄罩面施工用高粘彈瀝青混合料鋪設(shè)設(shè)備。、瀝青路面具有使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)，其被廣泛采用于高級路面的建設(shè)當(dāng)中，在對瀝青路面施工時(shí)需要使用到攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)將拌制好的瀝青混合料按一定的技術(shù)要求均勻地?cái)備佋谝颜玫穆坊蚧鶎由希⒔o以初...