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本技術(shù)涉及一種密封腔結(jié)構(gòu)，具體涉及一種可實(shí)現(xiàn)多種密封方式互換，達(dá)到一體多用的效果，有效降低生產(chǎn)成本的用于紙漿泵的新型密封腔結(jié)構(gòu)。、紙漿泵是一種專(zhuān)門(mén)用于輸送紙漿的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于制漿造紙行業(yè)，隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，紙漿泵的市場(chǎng)需求越來(lái)越高。紙漿泵在不同工況條件下，采用的密封型式不同，通常采用單...

本技術(shù)涉及船用風(fēng)機(jī)，具體為一種具有降噪結(jié)構(gòu)的船用通風(fēng)裝置。、風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻，鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送，風(fēng)洞風(fēng)源。、現(xiàn)有的船用風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中存在，風(fēng)機(jī)在通風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能進(jìn)...

本申請(qǐng)的實(shí)施例涉及感應(yīng)泵，具體涉及一種高溫液態(tài)金屬電磁泵。、這里的陳述僅僅提供與本申請(qǐng)有關(guān)的背景信息，而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。、熔鹽電解干法工藝作為一種金屬回收與廢物處理方法，其原理是將廢料或金屬氧化物置于熔鹽介質(zhì)中，利用電解作用提取并回收其中的有價(jià)值元素，熔鹽電解干法工藝涉及熔鹽和液態(tài)金...

本技術(shù)涉及制冷、低溫工程的線(xiàn)性壓縮機(jī)，具體涉及一種雙端板彈簧支承的對(duì)置式線(xiàn)性壓縮機(jī)。、自由活塞式線(xiàn)性壓縮機(jī)由于具有功率密度大、效率高、清潔度高及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于紅外探測(cè)、航空航天、低溫醫(yī)學(xué)及國(guó)防軍事中，但壽命仍是制約其使用的一大瓶頸（如星載用制冷機(jī)要求mtbf達(dá)到數(shù)萬(wàn)小時(shí)以上）...

本技術(shù)涉及壓縮機(jī)排氣，更具體地說(shuō)，涉及一種排氣盤(pán)管內(nèi)降低壓縮機(jī)噪音的排氣緩沖腔擋板。、壓縮機(jī)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮后形成了高溫高壓的氣體，經(jīng)由排氣盤(pán)管進(jìn)入冰箱的制冷循環(huán)系統(tǒng)。流速較快的制冷劑氣體由于間歇性的排氣作用，具有明顯的氣流脈動(dòng)特性，會(huì)產(chǎn)生氣流噪聲及系統(tǒng)管路振動(dòng)。壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，持續(xù)進(jìn)...

本技術(shù)涉及石油開(kāi)采設(shè)備，特別涉及一種動(dòng)力部分置于地面的電機(jī)換向雙帶牽引的l形結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)。、在油田開(kāi)采領(lǐng)域，抽油機(jī)是核心設(shè)備之一，其性能直接影響油田的開(kāi)采效率和經(jīng)濟(jì)效益。目前，市場(chǎng)上主流的抽油機(jī)主要包括游梁式抽油機(jī)和塔式抽油機(jī)。游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，但存在沖程短、系統(tǒng)效率低的問(wèn)...

本技術(shù)涉及潛水泵葉輪，尤其涉及一種耐腐蝕潛水泵葉輪。、葉輪式潛水泵的使用方便，直接放入水中即可。葉輪式潛水泵采用泵軸驅(qū)動(dòng)葉輪的旋轉(zhuǎn)，泵軸與水接觸，因此可以采用不銹鋼泵軸，提升耐腐蝕性和耐磨效果。、葉輪可以采用塑料材質(zhì)或者不銹鋼材質(zhì)的葉輪，塑料材質(zhì)的葉輪耐腐蝕性好，但是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，容易變形或...

本技術(shù)屬于核電技術(shù)和機(jī)械工程，涉及一種核電冷卻塔軸流風(fēng)機(jī)測(cè)試裝置。、由于核電站機(jī)組額外冷卻系統(tǒng)（ecs）廠(chǎng)房的環(huán)境溫控要求，需在機(jī)組冷卻塔的特定區(qū)域設(shè)置冷卻塔風(fēng)機(jī)部件，核電冷卻塔軸流風(fēng)機(jī)由于體積較大、滿(mǎn)足抗震要求等特點(diǎn)，現(xiàn)有測(cè)試裝置存在安裝固定困難、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等問(wèn)題。并且測(cè)試裝置需要滿(mǎn)足核電...

本發(fā)明涉及具有防泵油倒流功能的油旋轉(zhuǎn)真空泵。、油旋轉(zhuǎn)真空泵通過(guò)一邊使旋轉(zhuǎn)體在泵室內(nèi)旋轉(zhuǎn)，一邊經(jīng)由吸氣管道對(duì)真空腔室內(nèi)的氣體進(jìn)行吸入、壓縮、排出，從而實(shí)現(xiàn)期望的泵功能。此時(shí)，泵油用于確保在泵室的內(nèi)周面上滑動(dòng)的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑、以及泵室內(nèi)的一定的密封功能。但是，當(dāng)保持真空腔室處于真空的狀態(tài)下使油旋...

本發(fā)明涉及一種車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的泵組件。、在本公開(kāi)中，術(shù)語(yǔ)“車(chē)輛”是指任何運(yùn)輸工具，而對(duì)類(lèi)型或尺寸沒(méi)有任何限制，例如，機(jī)動(dòng)車(chē)輛或鉸接式貨車(chē)。、換句話(huà)說(shuō)，本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域，并且具體地，涉及車(chē)輛操作組件或多個(gè)操作系統(tǒng)的熱管理系統(tǒng)。、特別地，在本公開(kāi)中，“操作組件”是指用于執(zhí)行使車(chē)輛運(yùn)動(dòng)所需的特定...

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)水泵。優(yōu)選地，本發(fā)明的電動(dòng)水泵用于汽車(chē)領(lǐng)域，特別是用于主發(fā)動(dòng)機(jī)（例如內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)）、燃料電池或更一般地動(dòng)力單元的冷卻回路中。本發(fā)明還涉及一種包括上述電動(dòng)水泵的主發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池或動(dòng)力單元的冷卻回路。在本說(shuō)明書(shū)中，將特別參考主發(fā)動(dòng)機(jī)，更具體地是機(jī)動(dòng)車(chē)輛的內(nèi)燃機(jī)（汽...

本技術(shù)涉及自動(dòng)化，尤其涉及一種高精度強(qiáng)力輔助支撐氣缸。、隨著科技的高速發(fā)展，自動(dòng)化生產(chǎn)水平不斷提高，產(chǎn)品逐漸向輕量化、小型化方向發(fā)展。在眾多加工場(chǎng)景或自動(dòng)化生產(chǎn)場(chǎng)景中，常常涉及到輕而薄的零件加工，如薄片類(lèi)零件的鉚接等，需要?dú)飧讈?lái)提供輔助支撐力。、然而，現(xiàn)有的氣缸無(wú)法快速支撐定位，影響加工效...

本技術(shù)涉及塑膠貫流風(fēng)扇，尤其涉及一種鋼軸盤(pán)及耐摔型塑膠貫流。、傳統(tǒng)塑膠貫流風(fēng)扇廣泛應(yīng)用于通風(fēng)空調(diào)、加濕器、通信基站等領(lǐng)域，其核心部件塑膠貫流的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性直接影響設(shè)備運(yùn)行效率與壽命?，F(xiàn)有技術(shù)中，塑膠貫流通常通過(guò)鋼軸與塑膠主體的結(jié)合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，但存在以下顯著問(wèn)題：鋼軸端部易開(kāi)裂，由于鋼軸與塑...

本技術(shù)涉及軸流風(fēng)扇，尤其涉及一種降低噪聲并增加剛性的軸流風(fēng)扇。、軸流風(fēng)扇作為一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)、家電、醫(yī)療設(shè)備及空氣循環(huán)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，其性能直接影響設(shè)備的通風(fēng)效率、噪音水平及運(yùn)行穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的塑膠軸流風(fēng)扇通常由輪轂、軸套、徑向加強(qiáng)筋及葉片構(gòu)成，但在實(shí)際應(yīng)用中，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在諸多局限性，導(dǎo)...

本技術(shù)涉及便攜式風(fēng)扇，具體是指一種便攜式多角度搖頭風(fēng)扇。、目前，便于攜帶的用于桌面上的小型風(fēng)扇被越來(lái)越多的人使用。此類(lèi)小型風(fēng)扇包括底座，在底座上設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)風(fēng)扇主體，風(fēng)扇主體包括外殼及設(shè)于外殼內(nèi)的用于吹風(fēng)的風(fēng)扇組件；為了實(shí)現(xiàn)搖頭功能，在底座內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇主體相對(duì)底座旋轉(zhuǎn)(搖頭)的電機(jī)，所...

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及風(fēng)扇控制電路，具體涉及一種風(fēng)扇調(diào)速電路和儲(chǔ)能系統(tǒng)。、隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，其散熱問(wèn)題日益突出，尤其是在高功率充放電過(guò)程中，儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部的溫度迅速升高，若不能及時(shí)散熱，可能導(dǎo)致設(shè)備性能下降甚至損壞。目前，儲(chǔ)能系統(tǒng)常采用風(fēng)冷散熱方式，通過(guò)設(shè)定溫度閾值，當(dāng)檢測(cè)到儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部的溫...

本技術(shù)涉及燃油泵領(lǐng)域，特別涉及一種油泵。、目前，由于汽車(chē)油箱的空間有限，導(dǎo)致汽車(chē)在行駛一段距離后需要加油，但是在一些比較偏僻的地區(qū)，加油站的數(shù)量較少，距離加油站較遠(yuǎn)，因此用戶(hù)通常會(huì)在車(chē)上存放裝有燃油的油桶，以便于隨時(shí)可以給汽車(chē)的油箱補(bǔ)充燃油。但是，油桶的體積較大，難以直接將油桶內(nèi)燃油傾倒至...

本發(fā)明屬于泵，具體涉及一種對(duì)轉(zhuǎn)式混輸泵系統(tǒng)。、近年來(lái)，隨著石油開(kāi)采技術(shù)的進(jìn)步，海上油氣田開(kāi)發(fā)逐漸從陸上開(kāi)采向海上深水油氣田拓展。然而，在油氣田的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，面臨著一系列技術(shù)和工程挑戰(zhàn)，包括低壓油藏?zé)o法自噴開(kāi)發(fā)、油氣田開(kāi)發(fā)后期油藏壓力不足、氣田含水過(guò)高、氣田采收率低等。不僅影響了油氣田的開(kāi)采...

本發(fā)明涉及變?nèi)菔奖媒M件領(lǐng)域，尤其涉及一種耐磨性?xún)?yōu)異的peek閥片與氣閥總成。、壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的流體機(jī)械，壓縮機(jī)作為節(jié)能通風(fēng)電器配件之一，能夠有效起到增壓通風(fēng)的作用。而氣閥總成是安裝在壓縮機(jī)上控制氣體流動(dòng)的部件，其性能直接影響壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。、現(xiàn)有氣閥總成采用螺...

本技術(shù)涉及液壓控制，具體涉及一種先導(dǎo)液壓控制裝置及作業(yè)機(jī)械。、傳統(tǒng)的先導(dǎo)液壓控制裝置需采用雙泵結(jié)構(gòu)(主泵先導(dǎo)泵)，通過(guò)先導(dǎo)泵獨(dú)立提供先導(dǎo)壓力，并需要配備溢流閥、壓力選擇閥等配合作用。此方案存在元件數(shù)量多、成本高、系統(tǒng)復(fù)雜的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠利用...